{"id":1413,"date":"2025-10-25T08:18:41","date_gmt":"2025-10-25T06:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/?page_id=1413"},"modified":"2025-10-25T08:28:02","modified_gmt":"2025-10-25T06:28:02","slug":"romaperduo2025","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/romaperduo2025\/","title":{"rendered":"RomaPerDuo2025"},"content":{"rendered":"\t\t
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J\u2019appr\u00e9hende cette deuxi\u00e8me course de mani\u00e8re tellement diff\u00e9rente.<\/h3>

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Je sais un peu plus cette fois \u00e0 quoi m\u2019attendre et m\u00eame si mes derni\u00e8res exp\u00e9riences (en particulier par gros temps) m\u2019ont fait prendre conscience de certaines difficult\u00e9s, je pars plus sereine.\"\ud83e\uddd8\ud83c\udffc\u200d\u2640\ufe0f\"<\/p>

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Je pars moins longtemps. Avec le convoyage du bateau depuis Marseille (aller puis retour) et la course en elle-m\u00eame il faudra compter aux alentours de 15 jours.<\/p>

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J\u2019ai h\u00e2te de retrouver le large, de v\u00e9rifier que la beaut\u00e9 et la qui\u00e9tude que j\u2019ai d\u00e9couvertes lors de la Palma-Melilla existent bel et bien.\"\ud83d\ude0c\"<\/p>

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Les doutes de l\u2019hiver ont \u00e9t\u00e9 surmont\u00e9s par l\u2019entrainement du week-end dernier, gr\u00e2ce \u00e0 Mathieu Claveau et aux copains de MSA. Revoir les bases, revivre les \u00e9tapes les unes apr\u00e8s les autres, reprendre confiance. En moi et en mon bateau.\"\ud83d\ude4f\"<\/p>

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Changement d’\u00e9quipe<\/h3>

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J\u2019aurai la chance pour cette course de naviguer avec Gavino Puggioni, en qui j\u2019ai totale confiance, tant en ses qualit\u00e9s de marin (ministe lui aussi) que d\u2019ami.<\/p>

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Le temps va s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer jusqu\u2019au d\u00e9part mais gr\u00e2ce \u00e0 mes partenaires (qui eux aussi commencent \u00e0 prendre leurs marques \"\ud83d\ude09\") je sais qu\u2019on sera pr\u00eats pour ce fabuleux voyage qui nous attend.<\/p>

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Une course difficile !<\/h3>

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550 NM = 1018,6 km parcourus sur la Roma Per Due au d\u00e9part de Riva di Traiano.

Qu’avons nous fait pendant 4 jours 2 heures et 6 minutes ?
\u27a1\ufe0f AVANCER : faire avancer le bateau et avancer avec lui.

Apr\u00e8s un d\u00e9part pas terrible et surtout un mauvais choix strat\u00e9gique sur les premiers bords qui nous ont \u00e9loign\u00e9s de la route, nous sommes en fin de peloton, tenant tant bien que mal plus de 48 heures au PR\u00c8S dans 20 \u00e0 28 n\u0153uds de vent, face \u00e0 une mer houleuse et crois\u00e9e, o\u00f9 \u00e0 chaque vague le bateau tapait si fort qu’on appr\u00e9hendait la suivante craignant que tout casse.<\/p>

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3 jours sans soleil, 100% d’humidit\u00e9, tremp\u00e9s, malades, ayant du mal \u00e0 nous hydrater et \u00e0 nous alimenter, n’ayant pas optimis\u00e9 le r\u00e9glage de nos voiles, on souffrait avec le bateau, nous demandant ce qu’on faisait l\u00e0 et si tout ceci avait un sens. \ud83d\ude05

La proximit\u00e9 avec les copains marseillais de Massilia Sailing Academy<\/a> l’humour dont on a pu faire preuve sur la VHF (vivant tous la m\u00eame gal\u00e8re), et la bonne entente entre co-\u00e9quipiers nous ont permis d’atteindre le waypoint de r\u00e9duction de parcours, impos\u00e9 par la direction de course \u00e9tant donn\u00e9 les conditions d\u00e9favorables \u00e0 l’origine de multiples abandons. \ud83d\ude36\u200d\ud83c\udf2b\ufe0f

Le retour au portant, avec une zone de p\u00e9tole mettant une fois de plus nos nerfs \u00e0 rude \u00e9preuve nous a permis de retrouver soleil, lune, dauphins, mer apais\u00e9e, nous laissant la possibilit\u00e9 de nous reposer avant le sprint final.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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hashtag#Battrapa<\/a> a rattrap\u00e9 son retard montant jusqu’\u00e0 17,4 n\u0153uds de vitesse (sous toile r\u00e9duite), un vrai bolide surfant dans les vagues, nous entrainant avec lui dans un \u00e9tat d’euphorie, limite inconscient, o\u00f9 les d\u00e9parts au lof nous ont incit\u00e9 \u00e0 changer notre voile d’avant pour terminer, peut-\u00eatre plus lentement la course mais en s\u00e9curit\u00e9. On termine 7\u00e8\/11.<\/p>

Une course difficile, o\u00f9 j’ai \u00e9norm\u00e9ment appris et ai eu beaucoup de remises en question. \ud83d\ude4f\ud83c\udffc<\/p>

Comment une fois \u00e0 terre avoir d\u00e9j\u00e0 envie de repartir alors que quelques heures auparavant je m’assurais \u00e0 moi-m\u00eame vouloir tout arr\u00eater ?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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L’id\u00e9e de ce projet n’est pas de souffrir.\u00a0Mais la difficult\u00e9 n’est-elle pas inh\u00e9rente \u00e0 l’aventure surtout quand elle est extr\u00eame ? \ud83e\udd14

Merci \u00e0 tous pour vos messages d’encouragement, merci \u00e0 mes sponsors, merci \u00e0 gavino puggioni<\/a> : que de souvenirs, on n’imagine pas les liens qui peuvent se cr\u00e9er quand on partage des moments comme ceux-l\u00e0.

Je rentre\u00a0avec l’objectif maintenu de prendre le d\u00e9part (en solitaire cette fois) de la Massilia Offshore fin juin, au d\u00e9part de Marseille. \ud83d\udc4d\ud83c\udffc

L’AVENTURE CONTINUE !!!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La course \u00ab\u00a0Roma per Due\u00a0\u00bb sera lanc\u00e9e le 12 avril : 535 miles en double au d\u00e9part de Riva di Traiano en Italie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":"","footnotes":""},"class_list":["post-1413","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1413"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1418,"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1413\/revisions\/1418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lemarinestunemarine.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}